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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
ホルダーカラー:グリーン / レバーカラー:ハードパープル / レバー長:スタンダード

ホルダーカラー:オプション指定なし / レバーカラー:オプション指定なし(ブラック) / レバー長:スタンダード
レバーカラー:ハードナチュラル / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:ハードブラック / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:ハードレッド / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:ハードパープル / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:ハードオレンジ / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:レッド / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:プラウン / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
レバーカラー:パープル / ホルダーカラー:オプション指定なし / レバー長:スタンダード
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■商品概要
素材:アルミニウム(削り出しボディー)
【表面処理】
ボディー:ハードアナダイズド(オプション選択可)
レバー:ブラックアナダイズド(オプション選択可)
ハンドル径:Φ22.2(インチバー不可)
レバーレシオ:24mm(レバーピボットセンターからワイヤータイコセンターの距離)
ワイヤータイコ径:Φ8(プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)
アウターエンド径:Φ9/Φ8(ワイヤースペーサー使用)
レバーアジャスト:20段階クリック
クラッチスイッチ:ローラー式マイクロスイッチ標準装備
エアロレバー標準装備(スタンダード/ミドル/ショート)

■詳細説明
とにかくクラッチを軽く!はこのレシオ。
軽くなる反面引きしろが少なくなりますので、半クラッチ部分が多くなり切れは鈍くなります。

●エアロレバーがセットです。
●3タイプのレバーレシオをラインナップ!
●レバー長をスタンダード・ミドル・ショートからお選びいただけます。
●オプションでホルダー部分のカラーオーダーが可能!(ハードアルマイト設定無)
●オプションでレバーのカラーオーダー可能!
●カラーオーダーはカラーアルマイト全17色、ハードアルマイト全5色からチョイス可能!(ホルダーはハード不可)

■注意点
※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要です。
※KAWASAKI系リッタークラス(ZX-10、Ninja1000、Z1000・・・etc.)等、引きしろの多い車種は使用不可。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※ホルダー部分のハードアルマイトカラー設定はありません。


 ※画像はイメージです。
■適合車種
汎用

■商品番号
KOK-2056L-GR×HPL


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40過ぎのオジサンが車の試乗をして感想を書くblog。youtubeで動画配信もしています。2017年12月、F54クラブマンSDとDJデミオディーゼルが我が家に加わり、家の車がPHVとディーゼル車になりました。

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